タイヤ交換を自分でやろうかと思ってる方は必見です

寒くなっても

半袖半ズボンではしゃいでる･･･

元気印のうちの次男5歳ですが

※ちなみに写真はは今月上旬

 

 

 

咳がでて元気がありません

 

 

なんて

保育園からのお迎え要請があって

連れて帰った途端にいつもの元気に戻るという･･･

 

 

 

あのぐったりは何だったの？

 

 

って

わからなくなった木梨です

 

 

 

一応

次男には冬の準備として

長袖シャツと長ズボンを着せました

 

 

 

 

 

 

 

車の冬の準備といえば･･･

 

 

 

 

スタットレスタイヤに交換

 

 

 

 

しつこいようですが

今年は早めの交換がおススメですね

 

 

 

 

タイヤ交換くらい自分でやってるよ

 

 

 

なんて方も多いみたいです

 

 

 

場所がある方には

自分でやってる方も多いようですが･･･

 

 

注意しないと

大変なことが起こるんですよ

 

 

 

 

なんて

ご相談がありました

 

 

 

 

 

見てみると･･･

作業途中ですが

 

 

 

 

ボルトの部分を見てみると

見えずらいですね･･･

 

 

 

 

このボルトに

ホイルの穴を合わせて

ナットで留めるんですが･･･

ボルトだけを外してみると

 

 

 

右のボルトの

ネジ山が潰れて欠けてます

 

 

 

ちなみに左が新品です

 

 

 

 

よくよく話を聞いてみると･･･

 

 

 

 

 

なんて話でした

 

 

 

 

 

ナットやボルトには
ギザギザになった形状のネジ山があります

※画像はネジ山を分かりやすくしたもの
ネジ山にピッチと言ってネジのサイズがあります

 

 

 

 

 

実は

メーカーによって

 

 

 

ピッチが違うんです

 

 

 

 

 

主なメーカーで言うと

 

 

 

トヨタ、ダイハツ、ホンダ、マツダ、三菱は　1.5

ニッサン、スバル、スズキは　1.25

 

 

 

と

なってます

 

 

 

 

なので･･･

 

 

 

ムーヴのホイルナットは

ワゴンRには付かない

 

 

って

ことになります

 

 

 

 

今回は

スバルステラからニッサンルークス

 

 

 

 

に取り付けなので･･･

 

 

 

スバルとニッサンは1.25なので同じはず

 

 

 

なんて

取り付けしたけれど･･･

 

 

 

 

実は･･･

 

 

 

 

スバルステラは

ダイハツムーヴのOEM車なので･･･

中身はダイハツムーヴです

 

 

 

 

で･･･

 

 

 

 

今回取り付けようとした

ニッサン　ルークスは

スズキスペーシアのOEM車

 

 

 

 

分かりにくいですが･･･

 

 

 

 

一見

スバルとニッサンで同じピッチですが･･･

 

 

 

OEM車なので中身は

ダイハツとスズキなので

 

 

 

ピッチは1.5と1.25ってことになり･･･

 

 

 

 

当然

取り付けできません

 

 

 

 

なんか

ひっかけ問題のようですが･･･

 

 

 

一部には車種によっても

変わってくるので注意が必要です

 

 

 

 

 

ボルトを新品に交換で完了

 

 

 

 

あまり

やることのない修理でしたが･･･

 

 

 

 

 

自分で交換される方への注意点は

 

 

ナットは違う車のものは使わない

 

 

 

 

ナットを締める時は

 

 

ある程度までは手で締まるので

最後に工具を使って締めると

 

 

 

今回のようなことは

起こらないですよ

 

 

 

まぁ

1番いいのは

 

 

ケイスタイルにご相談を

 

 

 

ってことで･･･おしまい