車もサボることがあるんです!?そんなときは･･･

昨日に引き続いて

断捨離中のケイスタイルですが

 

 

 

仕事しながらなので

一向に進まず

今日も小さめで･･･

 

 

とりあえず

荷物をひっくりかえして

 

 

仕分けしてます

 

 

 

出てきたものの中には

 

 

新品のモノも出てきましたね

平成13年式あたりのクラウンのダウンサス

 

 

 

さすがに

使い道はないですね

 

 

 

 

 

他にも･･･

カセットデッキとMDデッキ

 

 

ある意味

幻のようなデッキですね

 

 

棚の奥の方から出てきました

全く需要はありませんね

 

 

 

おそらく

 

 

 

お客さんのクルマにナビを取り付けた時に

取り外してそのまま置いてたんでしょうね

 

 

 

ナビやデッキは

20個くらい処分しました

 

 

こういった

部品やパーツなどは

 

 

 

捨てるかどうか

迷うものが多いので

 

 

そのたびに手が止まるんですが

今回は全部処分

 

 

キリがないですもんね

 

 

 

明日には

断捨離も片付くかな

 

 

 

そんな中・・・

 

 

 

エンジンがかからない

 

 

 

って

緊急の電話

 

 

 

 

 

 

 

 

エンジンがかからなくなる原因は？

 

 

イロイロとあるんですが

 

 

バッテリーあがり

ダイナモが壊れた

キーレス(スマートキー)の電池切れ

シフトノブがDのままだった

 

 

今まで走ってたのが

急にエンジンがかからなくなるのは

 

 

この4つが多い

 

 

バッテリーあがりは

エンジンがかかりが悪いなどの

前兆があるので分かるかもしれないです

 

 

ダイナモが壊れた

コレは突然死みたいなものなので

まれにありますね

 

 

キーレスの電池切れ

これも前兆があるので分かるはず

 

 

シフトノブがDのまま･･･

おっちょこちょいな方が

よくやるんですがすぐに気がつきますね

 

 

 

だいたい

この4つですが

 

 

今回は

全く違ってました

 

 

 

原因は

セルモーター

赤丸のところの部品です

 

 

コレは

エンジンをかけるときに

 

 

キュルキュル～

 

 

なんて音がしますが

この部品が作動してる音です

 

 

エンジンで

走る車は必ず付いてる部品ですね

 

 

 

今回は

この部品の故障でした

 

 

 

 

あまり

壊れることがない部品ですが

 

 

 

走行距離が10万キロ以上になると

稀に壊れることがあるんです

 

 

 

上が新品の部品です
サクサクと交換して終了

なかなか

レアな修理でした

 

 

こういう故障は

突然やってくるので

 

 

 

対策のやりようがないですが･･･

 

 

 

応急処置として

この部品を叩くと動きますよ

 

 

 

それで

エンジンがかかったら

 

 

 

すべて用事をキャンセルして

ケイスタイルにご相談を

 

 

 

叩くと動くって･･･

 

 

よくさぼるひとみたい