渋滞の時にはシフトはどうしてますか？

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お盆休みもおわり･･･

今日から営業再開のケイスタイルです

お盆休みは尾道のにあるワタシの実家で

子供と過ごしてました

今年は

府中市にある三郎の滝へ行ってみたりと

※数十年ぶりに行きました

コロナ禍のお盆は

近場とステイホームなお休みでした

お出かけや

帰省の高速道路も

今年は

渋滞もなくスムーズに移動できました

新しい生活様式で

お盆が分散化すればこういった休みになるんでしょうね

渋滞といえば･･･

だいたいの方が
AT車だと思いますが

少し走ったら止まる、また走ってとまる･･･

なんて渋滞の時に

ATのシフトはどうしてますか？

Dのままブレーキを踏んでいる
Nにしてブレーキを踏んでいる
Pにして止まる

これくらいの
パターンが多いですかね･･･

Dのままアイドリングストップしてる

ってのもありますね

どれが正解

ってことはないんですが

ATの負担を考えると

Dのままブレーキを踏んでいる

が
一番負担が少ないんです

そもそも

AT自体がそんなに
シフトを動かすものではないので

DならDのままの方がイイ

NからDやDからP

への
頻繁なシフトチェンジは

あまりよろしくないですね

そんな方も
いらっしゃいますね

渋滞中の長い停車だと

Nにしてサイドブレーキをかける

でも
いいでしょうね

たまに・・・

燃費が悪くなる

なんて方も
いらっしゃいますが・・・

実は燃費は変わりません

ちなみに

燃費が良くなるって言われてた

アイドリングストップも

実はそんなに

効果がないことが分かってきてます

なので･･･

渋滞を乗り切るには

Dのままブレーキを踏んでた方がイイ

これが一番かもしれません

渋滞と行列の
大嫌いな木梨でした

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