突然に車が動かなくなった時の対処法

今日は朝から出張してます

 

 

先日の土曜日ですが・・・

元気な男子チームの2人は

元気すぎて20キロも歩いてきたようです

 

 

疲れてるのかと思いきや・・・

 

 

日曜日は朝から川に連れて行けと・・・

近くの放水路で遊んでました

 

 

子供の元気さに

我が子ながら圧倒されてる木梨です

 

 

元気に走り回って・・・

 

 

といえば

車も同じでいつも元気に走ってくれますが

さっきまで調子よく走ってたのに・・・

 

 

 

クルマ停めて

買い物をすましてさあ出発

 

 

 

って

エンジンをかけると・・・

 

 

 

 

 

 

って

お問い合わせがありました

 

 

 

 

日曜日の午後に

家族でお出かけ中に

突然の故障はツライですよね

 

 

 

 

よくある故障でいえば

 

 

 

バッテリー上がり

 

 

が

ありますが・・・

 

 

 

今回は違うようで

バッテリーじゃない場合考えられることは・・・

 

 

 

シフトレバーがＤのまま

 

 

もよくあるハナシ

シフトレバーはＰかＮの位置じゃないと

 

 

 

エンジンはかかりません

 

 

 

今回は

両方とも違うけれど

エンジンがかからないようで・・・

 

 

 

すぐにでも行ってあげたいけれど

お客さんは神戸にいらっしゃる方で・・・

 

 

ななかなか

おいそれとは行けませんが

 

 

 

症状を詳しく聞いてみると・・・

いろんなランプがある中で

エンジンチェックランプが点灯してるようでした

 

 

 

 

さらに詳しく聞いてみると・・・

 

 

 

 

どうやら

イグニッションコイルの故障のようでした

 

 

 

イグニッションコイルは

細かく説明するとわかりにくいので割愛しますが・・・

 

 

ざっくり言うと

エンジンを動かすための重要な点火系の部品で

軽自動車だろうが普通車だろうが全てのエンジンに付いてます

 

 

滅多に壊れる部品ではないですが

数年に一度交換したらいいかなと言うくらいです

 

この部品と一緒に交換するのは

エンジンプラグが同時交換ですね

 

 

イグニッションコイルは

エンジンの気筒数に一個ついてるので

普通車ならだいた4気筒〜6気筒なので4本から6本付いてます

軽自動車なら3気筒なので3本です

 

 

そんなに高い部品でもないので

1本だめになると他の部品もダメになるので

全数交換がオススメですね

 

 

 

今回のお客さんは

1本がダメになっただけでしたが

いずれ近いうちに他もダメになるので

軽自動車なので

3本交換をお勧めしておきました

 

 

イグニッションコイルの故障は

前兆がないので分かりにくいですが・・・

 

 

ん！？

なんだかおかしいな・・・

 

 

なんて

思った時はケイスタイルにご連絡を

 

 

今日はおしまい