渋滞の時にATのシフトはどうしてますか？

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子供の日の今日は

木梨家の日でもあると思うくらい

がっつり子供たちと遊んでるんですが・・・

今年はこの

下の男子小学生チームが

行事でキャンプに行ってるので・・・

ちょっと寂しいGWの父ちゃんになってます

なので・・・

今年は

上の女子中学生チームと

大阪までやってきました

今回の

移動は新幹線ですが・・・

大阪での移動は

レンタカーを借りて移動してます

大阪市内は

やはり車も多くアチコチで渋滞してますね

これだけ渋滞が多いと

ほんと嫌になりますよね・・・

渋滞中の車は

ほとんどの方がAT車だと思いますが・・・

こういった渋滞は

少し走ったら止まる、また走ってとまる

なんて時にATのシフトはどうしてます？

Dのままブレーキを踏んでいる

Nにしてブレーキを踏んでいる

Pにして止まる

これくらいのパターンが多いかな・・・

どれが正解ってことはないですが・・・

ATの負担を考えると

Dのままブレーキを踏んでいる

が

一番負担が少ないんです

そもそも

AT自体がそんなに

シフトを動かすものではないので

DならDのままの方がイイ

NからD

や

DからPへの
頻繁なシフトチェンジは

あまりよろしくないですね

そうは言っても

ペダルから足を離したい

ってかたもいらっしゃいますね

渋滞中の長い停車だと

Nにしてサイドブレーキをかける

でも

いいでしょうね

たまに

燃費が悪くなる

なんて方も

いらっしゃいますが・・・

燃費は変わりません

ので

クルマの負担を考えると

Dのままブレーキを踏んで

渋滞を乗り切りましょうね～

渋滞と行列の大嫌いで

連休中の遠出は電車移動の木梨でした

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