ステイホームでリスクが上がるものがある

緊急事態が

終わるのかと思いきや…

 

 

5月31日まで

延長になったようですね

 

 

 

今年の

ゴールデンウィークは

我慢ウィークと皮肉って

 

 

みんな

頑張ってステイホームしてるとこに

延長となると

 

 

 

正直しんどいですね

 

 

 

広島は

勝手な推測ですけど

クラスターのとこだけで

 

 

感染者がふえてるようなので

徐々に解除でもいいのかなぁ

 

 

なんて

思ったりしますけど

 

 

まだまだ

なんでしょうね

 

 

 

連休明けからもうしばらく

ステイホームですね

 

 

 

 

これだけ人が動かないと

車にも乗らない方も多いわけで…

 

 

 

そんな時に

よく起こる故障が…

 

 

 

バッテリーあがり

毎日通勤などで

 

 

クルマを使う人は

あまり問題はないんですが

 

 

 

いわゆる

 

 

サンデードライバー

 

や

 

毎日乗るけど近所に買い物くらい

 

 

などの

あまり距離を走らない

クルマ などに多い故障です…

 

 

今回の

緊急事態宣言を受けて

 

 

 

 

外出を控えると

車に乗る頻度もへるので

バッテリーも故障リスクが上がります

 

 

 

 

バッテリーって簡単にいうと

 

 

クルマの

乾電池みたいなもの寿命は約３年

 

 

 

といわれてますが･･･

 

 

 

 

消耗品なので

使い方によっては寿命が

大幅に変わります

 

 

 

 

バッテリーの充電は

走行中にするので

 

 

 

あまり乗らないクルマ

 

 

や

 

 

乗っても走行時間が少ない

 

 

などの

使い方だと

 

バッテリーの弱りも早い

 

 

 

バッテリーが上がるのは

エンジンがかけれるほどの

電力が充電できてないからで

 

 

 

昨日まで調子よかったのに･･･なんで？

 

 

って

なるんですね

 

 

 

対策としては

こまめな点検しかないんですが･･･

 

 

ガソリンスタンドで点検？

 

 

ガソリンスタンドは正常でも

 

 

 

 

弱ってますから

変えたほうがいいですよ～

 

 

なんて

平気な顔して言ってきます

※私の実体験です

 

 

しかも

ガソリンスタンドで部品交換は

 

 

ボッタクリ価格

 

 

なので･･･

やめたほうがいい

 

 

 

ちなみに

 

 

いくらするか聞いて見たところ･･･

 

 

ケイスタイルで販売している

バッテリーより２倍の値段でした

 

 

 

誰でもできる

簡単な点検方法としては･･･

 

 

 

エンジンをかける前に

ルームランプをつける

 

 

そのままエンジンをかける

　

 

これだけです

 

エンジンをかけた時に

ルームランプが暗くなると

 

 

 

バッテリーが弱ってます

 

 

 

 

簡単で単純な方法なので

誰でもできるのでやってみてください

 

 

 

 

暗い場合は

ケイスタイルにご相談を