渋滞もの時に楽に運転できる方法

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昨日から

長女のいる奈良県まで来てます

休日でもクラブ活動はビッチリやってるようで

会えるのはクラブが終わる夕方からですね

長女は吹奏楽部ですが

天理高校、天理大学はスポーツ部も

盛んなので今日は運動部系の遠征なのか

全国各地の高校生や大学生で

天理市内の飲食店やお店などは

ごった返してましたね

広島の高校も見かけました

これだけの数の学生たちを乗せる

バスもたくさんいるので市内も渋滞気味でした

今日は

すこし足を伸ばして三重県までいってきました

伊賀といえば・・・忍者

ってことで

忍者修行ができるとこに行ってきました

子供たちは初めての経験なので

めちゃくちゃはしゃいでましたね

行き帰りは大した渋滞もなくて

ストレスもなく行けたので良かったです

こういった

連休中のお出かけには

渋滞はつきものですが…

渋滞するにもいろいろあって

少し走ったら止まる

また走ってとまるなんて渋滞や…

ノロノロと歩く速度のような

進み方など渋滞の様子も様々です

こんな時に

マニュアル車だとしんどいですが…

まぁほとんどの方がAT車だと思いますが

ATのシフトはどうしてます？

Dのままブレーキを踏んでいる

Nにしてブレーキを踏んでいる

Pにして止まる

これくらいのパターンが多いかな・・・

どれが正解ってことはないですが

ATの負担を考えると

Dのままブレーキを踏んでいる

が

一番負担が少ないんです

そもそも

AT自体がそんなに

シフトを動かすものではないので

DならDのままの方がイイんです

NからD

や

DからP

といった
頻繁なシフトチェンジは

あまりよろしくないですね

そうは言っても

ペダルから足を離したい

ってかたもいらっしゃいますね

渋滞中の長い停車だと

Nにしてサイドブレーキをかける

でもいいですね

燃費が悪くなる

なんて方もいらっしゃいますが・・・

燃費は変わりません

ので

クルマの負担を考えると

Dのままブレーキを踏んで

渋滞を乗り切りましょう

渋滞と行列の大嫌いな木梨でした

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